爱配资 性能猛兽集结! 丰田宣战法拉利、劳斯莱斯，三款顶级新车曝光

IT之家 12 月 30 日消息，汽车媒体 CarScoops 昨日（12 月 29 日）发布博文，报道称丰田汽车近日宣布进军超豪华跑车市场爱配资，计划推出三款旗舰车型以挑战法拉利、宾利及劳斯莱斯等顶级品牌。

这三款车型分别为丰田 GR GT、雷克萨斯 LFA 后继车型，以及世纪（Century）品牌旗下的一款全新超豪华轿跑，标志着丰田不再满足于现有市场地位，而是要向金字塔尖发起挑战。

作为 GR 部门的首款顶级超跑，GR GT 预计将于 2027 年率先上市。该车将采用品牌首创的全铝底盘架构，并搭载一套独特的混合动力 V8 引擎系统。

消息称这套动力总成在丰田现有产品线中绝无仅有爱配资，代表其内燃机技术的巅峰，丰田后续还将推出基于该车型的赛道版本 GR GT3。

与坚持内燃机灵魂的 GR GT 不同，备受期待的雷克萨斯 LFA 继任者将彻底拥抱电气化。IT之家援引博文介绍，这款定于 2028 年或更晚发布的新车，将完全摒弃内燃机，转而采用高性能纯电动力系统。

作为经典 LFA 的精神续作，新车不仅在设计上极具戏剧张力，更被视为雷克萨斯品牌未来高性能技术的展示平台，力求在电动时代延续“日系超跑之王”的传奇。

在性能跑车之外，丰田还将目光投向了超豪华轿车领域。公司正着手重塑 Century（世纪）品牌，让其从日本本土的行政座驾转型为能与劳斯莱斯、宾利正面对抗的全球化超豪华品牌。

未来几年内，Century 有望推出汲取 GR GT 或 LFA 技术基因的高端轿跑车型，进一步拓宽其在顶级奢华市场的版图。

对于此次激进的高端化转型爱配资，丰田章男会长给出了明确的战略解释。他强调，如果不能强化品牌的独特个性，汽车作为工业产品终将陷入“商品同质化”的泥潭。

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